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1、从3月份保值率排行榜上可以发现,保时捷凭借着84%的保值率位居第一位,远超第二名雷克萨斯以及BBA等车型,而这也意味着保时捷作为相对并不算小众的豪车,拥有着绝对领先的美誉度及保值率。
2、排在第1位的毫无疑问是雷克萨斯,三年保值率为87%。第2名是保时捷,三年保值率779%。第3名是丰田,三年保值率754%。排在第4名的是本田,三年保值率721%。第5名是斯巴鲁,三年保值率为741%。
3、排在第6到11位的分别是奔驰GLA、马自达CX途观、哈弗H帝豪GS、讴歌cdx。国产紧凑级别SUV虽然销量比较多,但保值率都很一般。销量名列前茅的哈佛H长安cs7吉利博越、荣威RX5等车型都没有上榜,令人遗憾。
4、首先,来看下保值率排名6-10位的国产车品牌,分别是长安汽车、哈弗汽车、江淮汽车、吉利汽车和名爵汽车。
5、国产车方面,上榜的数量也还不错,其中表现最好的是哈弗H1,它的三年保值率为55%,虽然也是超过了5成,但与排名榜首的本田XR-V相比,却是差距很大的,另外上榜的国产车还有哈弗H2和长安CS35。
在自主品牌中,三年保值率最高的品牌是广汽传祺,高达69%,而五菱汽车和长安分别位列第二位和第三位,保值率都超60%。
本次保值率排行榜,东风本田CR-V以绝对优势再夺紧凑型SUV级别第一名,也是榜上唯一拿到60%以上成绩的车型,成绩为60.87%,充分展示了CR-V这颗“车市长青树”卓越的产品力和优良的用户口碑。
在新能源领域,当然是比亚迪宋PLUS、比亚迪宋Pro、比亚迪元PLUS、埃安AION Y的保值率最好了,毕竟销量也说明了认可程度。
榜单结合了2020年上半年的二手车交易数据进行的保值率排名,主要参考指标是3年车龄的保值率。从品牌保值率方面看,日系主流品牌的保值率依旧坚挺。
合资车方面,大众和丰田各有两款车上榜,其中,普拉多以69%的保值率夺冠,途昂则排名第六,这里推荐普拉多,基本能做到十年无大修。
一年保值率:90.86 售价:1130万-250.10万元 保时捷Panamera E-Hybrid的保值率一直巨高不下,几乎月月霸榜,这次也毫无悬念的在2023年上半年插电混动车保值率排名中位列首位。
1、从3月份保值率排行榜上可以发现,保时捷凭借着84%的保值率位居第一位,远超第二名雷克萨斯以及BBA等车型,而这也意味着保时捷作为相对并不算小众的豪车,拥有着绝对领先的美誉度及保值率。
2、排在第1位的毫无疑问是雷克萨斯,三年保值率为87%。第2名是保时捷,三年保值率779%。第3名是丰田,三年保值率754%。排在第4名的是本田,三年保值率721%。第5名是斯巴鲁,三年保值率为741%。
3、中型SUV保值率排行榜名列第一位的是丰田汉兰达,三年保值率高达773%,领先第二名13个百分点还多,堪称汽车界的理财神器。汉兰达一直是30万SUV的标杆,马上就换代了,售价一分钱优惠都没有,就是这么霸气。
4、凯迪拉克CT6的新车优惠幅度较大,导致保值率与BBA有一定差距,但其优惠完后的保值率价格稳定,没有大幅变化,排在非BBA品牌车型中第一位。
5、具体来看,国内销量表现比较好的本田XR-V、本田CR-V、 丰田RAV4荣放、大众途观、奔驰GLC和奥迪Q5L等车型,此次都是榜上有名。接下来我们就根据三份榜单,来分别看下各大细分市场的TOP10。
细分来看,榜单前五名车型中,前4名均为日系车,分别为东风本田XR-V、广汽本田缤智、一汽丰田奕泽IZOA、广汽丰田C-HR,其中,东风本田XR-V以530%的3年保值率位居榜单榜首位置。
按厂家来看,保值率TOP10分别是广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风本田、北京奔驰、长安马自达、福建奔驰、东风日产、一汽马自达和上汽通用五菱。其中,其中日系车独占七席,可谓“霸榜”。
在厂商方面,保值率前十的厂商有七家属于日系品牌,而且前五中的前四名都是日系品牌,其中广汽本田以微弱优势占据榜首,广汽丰田位居第二。自主品牌上汽通用五菱也有幸上榜,只不过位列最后一名,与广汽本田相差超过8个百分点。
保值增值的车排行前五的有丰田汽车汉兰达、广州本田本田思域、广州本田飞度、细汽车丰田凯美瑞、广州本田CR-V。丰田汽车汉兰达 3年汽车保值率: 70%。
紧凑型SUV保值率排名 紧凑型SUV是SUV市场中竞争最激烈的地方,而排名前三的车型分别为:本田CRV,日产奇骏,丰田RAV4。
第二款给大家推荐的是丰田花冠,外观非常有丰田的味道,在同级别中虽然没什么太大的亮点,但是这车你开不坏啊,动力也非常好,油耗每公里在3毛左右,超级省油。
保值率这块也是非常稳定,基本上你五万左右入手开个两年还能卖个四万左右。所以说买个二手轩逸还是非常不错的选择。缺点:动力偏肉,储物空间偏少。丰田凯美瑞二手车,价格在5W-5W之间。
丰田花冠 3万元左右可以买到2010年左右的二手花冠,虽然年限有些老,排放标准也低,但是这车大件基本上不会出什么问题,说夸张点用来传给下一代都可以。
大众Polo。是一款常见的小型车,虽然现在Polo销量下滑严重,但是这丝毫不影响它的保值率。和飞度一样,3万元也只能买到2010年的4L自动挡版本或者6L自动挡版本,年限晚上一年也要多出3-5000元不等。
吉利 帝豪 2013款 两厢 5L 手动精英型 95万 吉利帝豪在新车市场销量是很不错的,价位低,配置丰富,外观又接轨国际,很适合年轻人,二手车的话年限就很近了,这款2015年的车基本就能满足日常代步所需。
如果是想花2到3万买一辆二手车用于日常代步,大家可以选择合资品牌的小型二手车,如现代瑞纳、铃木雨燕、斯柯达晶锐等车型,这几款车型都还不错,2-3万元基本上可以买到车龄5年左右的车型,买回家开个几年绝对不是事。
1、三年保值率排名前十的SUV里,有7款车型来自日系品牌,2款德系车,1款美系车。其中,汉兰达凭借87%的保值率稳坐桂冠,是目前市场上最最最保值的车型,低廉的保养费用和较低的故障率,奠定了其保值的基础。
2、先来看紧凑型轿车的排行前十。十款车中仅有高尔夫和速腾两款是德系车,其余全是日系车,形成这样的局面原因很简单,就是日系的质量更可靠,所以保值率更好。
3、排名1-15名的汽车品牌依次是丰田汽车、本田汽车、奔驰、马自达、大众汽车、奥迪、日产汽车、[_a***_]、铃木汽车、福特、现代汽车、起亚、吉利汽车、长安汽车和别克。
4、保值率排在第4到11位的分别是雷凌、锋范、骐达、高尔夫、凌派、昂克赛拉、速腾和哥瑞。可以看出排在保值率前11名的车型中只有两款是德系车,其余全是日系。美系、韩系、法系以及国产品牌无一上榜。
5、小型轿车 小型轿车领域保值率排行榜榜首的车型为本田飞度,在很多人看来,那么盲选飞度是一定不会出错的,因为这款车不仅外观时尚空间宽敞,而且还有着不错的动力水准,对于玩家而言飞度还是一辆改装潜力巨大的“GK5”,所。
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