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国内二手车市场,和新车的销售额比是1:3,国外二手车交易是新车交易的3~4倍,造成国内外二手车市场不同的原因,是中国现阶段的二手车市场与美国60年代的二手车市场相似。
“中古车”是日本的叫法,不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场,因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的,而且大多是小轿车和家用吉普车,所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。
消费观不同 美国的城区地带繁华,而郊区地带人烟稀少,人家与人家之间的间距较大。对于这些人群而言,好车或者豪车并没有很强的吸引力,人们看重的是汽车的实用性。
之所以会出现国内二手车比国外普遍贵的情况,一方面因为价格不透明,另一方面就是车源少,竞争小,物以稀为贵。 在中古行当中流行捡漏这一说,就是花小钱买了个物超所值的宝,在二手车行业也是如此。
因此,老外基本上第二点就是不要面子,要安全,安全性比面子重要多了,不要壳子车,跟国内很多人的购车概念还是不一样。3 明确自己买车的用途 我们国内就算是买二手车都争着买好车,不买好的貌似就是out了。
现在国内对二手车市场也是缺乏有效的监管机制,二手车手续不齐全、抵押车等,都很有可能作为普通车重新进入市场销售。所有这些隐藏的操作,让购车者无从查证。此外,二手车市场根本没有规则,更没有合理的评价机制。
1、因为日系车好修。日系车在结构上留出了较大的维修空间,并且各零部件之间的组装工艺简单,拆装比较容易,各种螺栓不易锈蚀,即使是老车也比较容易拆卸。
2、因此二手车商更愿意收日本车来避免自己会赔钱的风险。而从消费者的角度来说,保值率高,质量好的日本车开两年之后依旧能拿出去卖,容易买出去而且赔的钱相对不多。因此,购买日本车更加划算一些。
3、单单从修理的角度来说,天天修的车子肯定没有什么好感,对于车子小毛病少,用起来会更省心一些,尤其是发动机这一块,很多车子只需要正常保养,换轮胎,不用担心换这个那个的,正常使用没有一点问题。
4、日系车保值的原因,首先是因为市场保有量庞大。
用这些话说,大多数旧业主都说,如果他们经常被下班工作,他们愿意购买自吸机器,因为它更节省了,价格并不昂贵。最重要的是适合拥堵。开车,如果你经常运行高速或追求***,建议您购买涡轮发动机,可以为您带来乐趣。
你可以很简单地理解美国人都爱买二手商品这件事:一个人买,是另类;很多人都在买,那就是潮流。美国有一个家喻户晓的二手慈善店叫 Goodwill,专供人们淘换五花八门的二手货。
是的,因为富人一般都有更好的消费习惯。不仅仅是汽车,而是所有的东西。新富阶层和临时富阶层消费过度。在《隔壁的百万富翁》(下)中,斯坦利讲述了富人的生活习惯。
消费观不同 美国的城区地带繁华,而郊区地带人烟稀少,人家与人家之间的间距较大。对于这些人群而言,好车或者豪车并没有很强的吸引力,人们看重的是汽车的实用性。
这样的话会增加额外的收入,多好,还有就是,我只有这么多钱,选择一辆二手的性能更好的豪车,比价格高性能一般的新车要好,再说了,豪车一般都会保养的很好,开出去的话,别人也不知道这是新车还是二手车。
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