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二手别克威朗值得买,配置:外观方面,新款威朗***用别克家族最新的家族化设计语言,全新中网***用点阵式设计,视觉效果更加突出。
别克威朗两厢二手车,如果价格方面还算便宜的话那么就值得入手。
别克威朗二手车还算保值吧:这一代威朗的造型可以说一改消费者对于美系车的认知,完全没有了那种臃肿笨拙的感觉,反而走起了细腻路线。不仅如此,威朗的车身线条也很流畅,尾部造型看起来有种轿跑的风格。
别克威朗Pro这样一款耐久可靠的实力产品加上金秋优惠政策,对于近期有***购车的朋友们而言,可以说是一个可遇而不可求的入手良机。
别克威朗Pro新车实测0型-发动机脱开-空载制动距离为354m在同级中处于非常优秀的地位,而完成10万公里之后再测试其制动距离仅仅只增加了0.8m,为334m。
这一对比意味着,别克威朗Pro高强度跑了10万公里后,磨损程度相比新车,和德系或日系检修标准比起来,小之又小。买到好车就是省钱。
经历了10万公里长跑后,别克威朗Pro各项制动测试的刹车距离有1米左右的延长,但依旧不超过40米。
一辆车开久了,整体的性能会不会减弱?也是大家会关心的问题。别克威朗Pro在十万公里长测之后也给出了答案。
1、应该值8万左右吧,毕竟时间不长,里程也只有3万公里:我的邻居这两天换了新车,他原来的别克威朗要卖出去,还说我要的话可以考虑便宜点卖给我,邻居的这台车是2016年上牌的手动挡版本,说15万元就可以卖给我。
2、二手别克威朗5万左右才能入手:先来看一下别克威朗那让人惊艳的外观。
3、性价比相对高,其169匹马力在动力提速方面也十分的给力在二手市场当中10万是很好的价格。若考虑家用需求的话威朗是值得选择的,由此可知19年别克威朗5万公里还能卖10万元。
4、值。根据查询太平洋汽车***显示:质量:别克威朗汽车质量好,汽车外壳***用的是铝合金的材料,安全性有很大提升。
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