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但是我基本上会同意退车就完事,一般来说能退车就知足吧,毕竟这车不是刚刚买到手就发现有问题的,所以说能退车已经是不容易了。毫不夸张的说,如果你没有充分的证据,基本上二手车行连搭理你的心思都没有。
购买二手车发现是事故车,按照双方签订的合同协议中标明违约条款进行赔付,可以要求其退车并支付违约金。属于隐瞒事故车销售的涉嫌欺诈行为,可以要求额外赔偿。
二手车没签合同事后发现是事故车能退货,之前车主承诺没有事故,事后发现,那你可以***,要求解除合同,返还款项。在二手车买卖过程中卖方需要向买方如实提供车辆使用,检验,事故,抵押等信息。
按法律可以,因为对方故意隐瞒车辆实际信息,但是实际处理很复杂,查记录、做鉴定。最后才能退。
购买二手车发现是事故车,按照双方签订的合同协议中标明违约条款进行赔付,可以要求其退车并支付违约金。属于隐瞒事故车销售的涉嫌欺诈行为,可以要求额外赔偿。
先找到卖给你车辆的车商进行协商,拿出相关证据让他们承认卖给你的是事故车,车商承认后再具体协商如何赔偿损失。一般车商为了避免麻烦都会进行一个退车退款,毕竟一家公司不会为了一台车而去摊这种麻烦事。
法律主观:根据《 合同法 》发生***后,消费者可以先与车商协商解决,如协商不成,可以向消协进行投诉,也可以直接向人民法院***。
1、过户前可以去保险公司去查车辆的理赔记录,事故车维修时都会报保险索赔,有索赔记录就能说明有过事故。
2、通过网络查询 现在网络已经普及,很多事情人们都是通过网络来进行的。现在很多人就已经通过网络查询汽车保险明细,像正红查车。
3、车身:外观颜色是否一致,有无色差;车身漆面有无起泡现象;用手敲击车身四周,通过声音来判断车辆在修复过程中,钣金后找平时腻子的用量。
二手车重大事故鉴定标准是车身顶边梁、底边梁、后翼子板、后尾箱、侧围等在内的任何车身主体结构(不可拆卸部分)存在严重钣金修复甚至切割、拼接、烧焊的情况。国家对事故车有严格的定义,对事故车的判别作出了明确的规定。
事故车的鉴定方法主要有以下几种:引擎盖螺丝鉴定从车头开始,打开引擎盖,直接查看引擎盖螺丝,引擎盖的螺丝都是有上漆的,只要发现漆面破损,那很可能引擎盖被拆装过,那么很可能是大修过引擎的事故车。
具体的定义标准如下:重大事故:指机动车辆在行驶过程中发生的导致人员死亡、重伤或者直接经济损失达到国家规定标准的交通事故。
就是没有符合下述9条中任何一条,符合即属于重大事故车:经过撞击,损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。
1、看汽车车架结构的变形这辆车的主要结构是金属的。已经相撞的事故车非常容易变形,有些部位很难修复。即使修好也不耐碰撞,会有严重的安全隐患。ABC支柱起到支撑车顶和保护车内人员安全的作用。
2、二手车评估师在检测的时候如果用漆膜仪发现某些区域漆膜厚度特别高,那么他们的初步判断就是该车这个区域有剐蹭或者碰撞。
3、评估师对二手车进行事故鉴定,分辨车辆是否曾经出过事故并根据鉴定标准进行评级。鉴定标准为A:准新车无划痕、B:有车身补漆、C:轻微事故不影响行驶安全、D:车身结构损伤等4个级别。
1、如果把车卖给了别人后(过户了),那人开车时出事了,原车主不用承担责任。如果没有过户,但是已经转让并交付机动车,如果发生交通事故,原车主也不用承担责任。
2、法律分析:如果把车卖给了别人后(过户了),那人开车时出事了,原车主不用承担责任。 如果没有过户,但是已经转让并交付机动车,如果发生交通事故,原车主也不用承担责任。
3、车子过户之后出了问题算现任车主的。已转让未过户机动车,原车主已经失去对车辆的实际控制,所以,不对车辆发生事故承担赔偿责任。但是需要有证据证明车辆已经转让。
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