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1、款马自达8 现在性价比最高的应该是2015款马自达8,这款我能打到5分,2013款7分,最差的就是2011款,配置低动力肉,开着让人干着急。
2、换车行动 跟踪了好长时间,司法拍卖上难得看到一辆马自达8(马8不像其他MPV前脸识别度高,差点就错过了),2015款至尊,白色,公里数5万+。
是正常的,跑车都颠,悬挂是这样设计的。G系列全系停产,国外二手车比较多,VQ37是个好东西。
英菲尼迪G37S是轿车,G37四门不能敞篷,除非改 硬顶敞篷的是双门四座的,行驶中能不能开启或关闭敞篷能,60KM每小时都可以。
G37S作为最新的车型进入中国,除了拥有流丽的车身外型,也承载了日产最新的引擎和底盘技术,代表着日系的轿跑车型已经开始挑战国内称霸已久的欧洲各强。
S的意思是sport 运动套装,国外的英菲尼迪是有S套装可选的, 但国内没有。
G37是四门轿车,S是双门轿跑车。发动机都是一样的,外型和地盘的调校不一样。性价比肯定是G37比S要高。
款G37S Sedan搭载可输出328马力的7L V6自然吸气引擎,传动系统除了提供六前速手动波箱,还会提供全新的七前速手自波箱,FR驱动布局,0-100km/h加速约为5秒。
是正常的,跑车都颠,悬挂是这样设计的。G系列全系停产,国外二手车比较多,VQ37是个好东西。
英菲尼迪G37S是轿车,G37四门不能敞篷,除非改 硬顶敞篷的是双门四座的,行驶中能不能开启或关闭敞篷能,60KM每小时都可以。
G37S作为最新的车型进入中国,除了拥有流丽的车身外型,也承载了日产最新的引擎和底盘技术,代表着日系的轿跑车型已经开始挑战国内称霸已久的欧洲各强。
S的意思是sport 运动套装,国外的英菲尼迪是有S套装可选的, 但国内没有。
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