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所以建议是买二手车。可以使用日系、德系、韩系的合资雪佛兰。买了二手车后,需要花一两千的修葺和维修,确保车况良好,然后上路。这样的大扫除能不能一直开到报废,也不一定要买五六年的新车。
首先,相对于二手车来说,新车更不容易坏,可以免去众多烦恼。另外,二手车市场水太深,如果对车不是很懂,容易被骗了。
国产新车5万元可以买到宝骏3吉利远景、比亚迪F3等车,宝骏310价格最低,5万落地没问题,但是去看看宝骏310的配置相当寒酸,只有顶配才会有ESP,其他车型都没有配备ESP。
买国产新车比较好预算5万元,如果买国产新车瑞虎3吉利金刚宝骏310等等都可以入手,如果选择二手车,可选择捷达明锐骐达凯越等等,但是基本上这些车型都很老但是二手车市场水比较深,如果自己对车不了解,身边朋友。
1、哈弗m6 自动挡 开了三年,车子行驶三万公里六万的价位个人认为还是相对偏高,车况良好,手续齐全该车子二手车价位再砍下三千应该问题不大。
2、这款哈弗M6作为一台定位比H6略低的SUV车型,该车的指导价为6万,优惠后裸车价仅5万出头,加上保险、上牌费等其他费用,基本6万就能开回家了,可见哈弗M6能在国内市场畅销,主要是因为价格低的缘故。
3、能。正常家用轿车每年行驶2万公里计算,6万公里的车相当于使用三年左右,一般3-5年二手车最保值,而且问题故障少,是最值得入手。
4、作为一个开了三年6万公里的哈弗M6车主,我觉得我还是有一定发言权的。我在2018年买了哈弗M6,手动精英车型。在此之前,这款车的价格一直在8万元以上,也是缘分。那时候我的老爷车捷达已经十年了。
5、哈弗M6已经陪伴我走过了3万公里的路程,对于一般车友来说,并不是很长的一个距离,但是对于我和我的家庭来说是意义重大的。2018-209这两年对于我的家庭来说是特殊的2年,由于工作变动,需要每周往返于北京。
6、三年跑六万公里不算多。一般情况下,家用私家车一年的行驶里程在2万公里左右。所以三年跑6万公里很正常。很多车开到6万公里都会进行第一次大保养。除了常规更换机油、机滤外,还需要对整车进行全方位的检查。
1、根据2020年8月23日的***价格,哈弗M6的中配自动挡是2019款哈弗M6 都市型7DCT 15T,裸车是77万,全都办下来,还需要13万多,一共要9万元左右首先,这款车的购置税大概是4936元上牌费用是500元车船购置税。
2、上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是95607元。哈弗M6前脸看起来颇具年轻的感觉,加上多边形格栅,属于非常耐看的类型。
3、落地价方面,哈弗M6的最低配2021款PLUS5T手动精英智联型的官方指导价为71900元,目前晋城没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费8163元,再加上商业保险4393元,最终的全款落地价为84456元。
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