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丰田锐志还不错,性价比很高,而且传承了日系车省油的特点,车型也比较漂亮,适合日常使用锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产共用底盘,配备与***相同的六速手自一。
丰田锐志还不错,车型比较漂亮,线条感比较强,符合国内用户的审美,性价比也比较高,操作起来舒适度还不错从车头到穹顶及腰线再延伸至尾部勾勒出了漂亮动感的线条,让你似乎看得到空气沿着线条流走,虽然如此,锐志真的不。
好。丰田锐志质量可靠,品质和性能都非常出色,是一款非常值得考虑的车型。丰田锐志功率调节非常平稳,功率输出非常线性,而且油耗低,发动机动力强劲,油门踏板软硬适中,力度刚好。
1、其实凯美瑞这几个月销量下滑还有一个原因,那就是新款凯美瑞经过长时间的酝酿终于上市了。出于“买新不买旧”的态度,消费者自然不会对老款凯美瑞车型给予太多“帮助”。
2、伴随着日产天籁的换代,三款车都完成了彻底升级,其中天籁和凯美瑞变化最大,称之为脱胎换骨也不为过,一改传统的“舒适”、“家用”特质,变得更加年轻时尚,造型和内在迭代之大胆令我惊讶。
3、修车可能比买车贵。一般来说,车龄超过10年的二手车就不建议买了。更何况是买一辆06年的二手凯美瑞,16年的车龄,大约也跑了二三十万公里以上了。
4、首先混动车的价格比普通车要高,例如凯美瑞混动入门版售价298万,这个价钱可以买到凯美瑞次顶配,所以消费者还是倾向选择普通车而不选择混动车。
5、至于凯美瑞混动为什么卖不出去,有很多因素。首先,混动车的价格高于普通车。比如凯美瑞混动入门版售价298万,可以买第二好的凯美瑞,所以消费者还是倾向于选择普通车而不是混动车。
1、代凯美瑞-拥有一颗4缸5L的发动机搭配爱信6AT变速箱,动力从来没有输在起跑线上(与汽油车并排),忽略被电车秒杀。
2、凯美瑞第七代升级导航:5豪华导航版原车自带的7寸屏拆掉,更换市面上8寸或者9寸的大屏非原厂导航。凯美瑞第七代加装导航:5豪华版的6寸DVD播放器拆掉,更换原厂导航或者非原厂导航。
3、六凯美瑞:轴距2850mm,前后排两个杯架,中控下的小储物格增加了一个卡槽。
4、油耗也稍低家用的话雅阁性价比较高凯美瑞刹车太软,悬挂和静音不错,但是发动机声音不太好听,可以选择第八代索纳塔,5年10万公里保修,家用比较省心。雅阁好,凯美瑞刹车很不行配置也不高,跟雅阁那差得远呢。
5、根据bear油耗的大量数据,配备0升发动机和6at变速箱的凯美瑞的油耗为49升/百公里,而配备0升发动机和CVT变速箱的凯美瑞的油耗为4升/百公里,这比一升还低。百分之零点加速也更快。
6、七代凯美瑞0的车型理论上是能换5的发动机,但是个人不建议改,因为改装成本太高不划算的,甚至有可能连变速箱也要改的。
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